Schepen varen grotendeels weer
06-01-2012 | 08:31
In de Rotterdamse haven kunnen de meeste schepen weer in- en uitvaren. Vanwege de harde wind lag een aantal schepen sinds donderdag stil.
Er is nog wel wat deining, maar de meeste schepen kunnen weer varen. Alleen twee grote zeeschepen liggen vanwege de golven buitengaats nog stil.
Een van die grote schepen is de Vale Rio. Dat is het grootste ijzerertsschip ter wereld met een diepgang van 17,5 meter. Het schip ligt 80 kilometer voor de kust te wachten op minder golfslag. De Vale Rio vaart waarschijnlijk zaterdagmiddag de haven binnen.
Reacties
Bekijk onze spelregels voor het inzenden van een reactie >en toch mocht de maeslantkering niet dicht? omdat de schepen er door moesten? dan hebben veel mensen voor niets natte voeten gekregen.
Het grootste containerschip gaat naar de Maasvlakte dus dat was geen reden om de Measlandkering niet te sluiten. En de kering is geprogrameerd om pas bij een veel hogere waterstand te sluiten. Ennn nu sluiten bij een hoge waterafgifte van de rivieren die nl binnenkomen levert meer mensen natte voeten op. + dat als het binnenwater hoger blijft kunnen de waterschappen hun water lastiger of niet lozen. Het water is dus een complex probleem. Meer waterbekkens is een optie maar dan blijkt nl erg vol ineens. Vind daar maar eens een plek voor.
Kijk dat is nou een SCHIPPER die de berichtgeving goed leest.
Zouden meer mensen moeten doen, dan zijn we van een hoop onzin af.
sorry herman ik heb ook niet alles goed gelezen. tis een ertsschip en geen containerschip. ik weet wel dat grote jongens als deze niet naar de botlek of eemhaven komen
Wat een berichtgeving, er is NIETS gestremd, er zijn alleen restricties!
De schepen die binnenliggen zijn niet helikopter geschikt dus de loods zou er op zee niet af kunnen, voor de schepen buiten kan de harde wind een restrictie zijn.
Voor binnenkomende schepen bestaat er ook zoiets als beloodsing op afstand, het schip komt alleen binnen en de loods komt op de rivier aan boord. De kapitein moet dan wel een licentie hebben.
Dus maak er geen spannend verhaal van!
Het is gewoon slecht weer!
Het betoog van Richard klopt volledig.
Vale Rio, is dat familie van de vale gier ? Voor de rest helemaal eens met schipper en Richard.
volgens mijn is de berge staal groter 26 mtr diepgang
De Vale Rio is t.o.v. de Berge Stahl ca. 20 meter langer en 1 meter breder. Het schip kan hierdoor ca. 40.000 ton meer vracht vervoeren (totaal ca. 400.000 ton). 26 meter diepgang is de maximale diepgang van de Berge Stahl maar dit schip komt, evenals de Vale Rio, niet met maximale diepgang ons havengebied binnen. De Vale Rio zal afmeren aan de EECV kade aan de zuidoever van de Nieuwe Waterweg.
Bovenstaande reactie is in zijn geheel correct!
Werknemer planning EEcv
De Valle Rio de Janero komt Rotterdam binnen met een diepgang van 22.55 meter. dit is tevens de maximale diepgang voor Rotterdam.
floor jij zit er ook naast de maximale diepgang voor de eurogeul is 23 mtr. de berge stahl en de vale komen met bijna 23 mtr diepgang binnen en alleen met vloed gecombineerd met springtij kunnen deze schepen binnen lopen. en voor deze schepen aangemeerd(de scheepstrossen nog niet vast gemaakt aan de kade) liggen zijn de kranen al bezig met lossen omdat de schepen met deze diepgang zich kunnen vastzuigen aan de bodem met alle risico's van dien