'Verkeersminister kiest voor Blankenburgtunnel'
06-12-2011 | 23:46
De Blankenburgtunnel wordt de nieuwe oeververbinding. Daartoe heeft minister Schultz van Haegen (Verkeer) besloten, berichtte RTL Nieuws dinsdagavond laat op gezag van anonieme bronnen.
Veel betrokken partijen gingen er al vanuit al dat de bewindsvrouw de Blankenburgtunnel zou verkiezen boven de Oranjetunnel. De verwachting was dat ze de knoop in december zou doorhakken.
Verdeeldheid
De aanleg van een tunnel onder de Nieuwe Waterweg moet de verkeersdruk in de regio verminderen. De keuze tussen de Blankenburg- en de Oranjetunnel zorgde voor grote verdeeldheid tussen de betrokken partijen.
Diverse gemeenten oordeelden dat de Oranjetunnel op de lange termijn de beste mogelijkheden bood om de ring te ontlasten. Ook milieuverenigingen steunden die variant.
De gemeente Rotterdam, de provincie Zuid-Holland en het havenbedrijf zagen juist meer in de Blankenburgtunnel.
Reacties
Bekijk onze spelregels voor het inzenden van een reactie >Eindelijk! Ik heb er maar een half leven op hoeven wachten. Dat ik dit nog mag meemaken zeg.
En nu maar hopen dat de eerste schop ook snel de grond ingaat!
En als ze dan eindelijk klaar zijn, met het boren van deze tunnel,kunnen ze gelijk die Oranjetunnel erachter aan doen. Die boor ligt er dan toch.
Wijze reacties van mijn voorgangers dus ik zeg: DOEN!!!
Heel erg jammer!
He he Eindelijk een besluit genomen, na meer dan 40 jaar gesteggel.
Goed voor de werkgelegenheid.
Nu alleen nog ff de juiste variant kiezen en dan in januari meteen beginnen met aanleggen.
Eindelijk is er dan een knoop doorgehakt.
Deze tunnel zal ervoor gaan zorgen dat het verkeer beter zal doorstromen en is dus ten alle tijden beter voor het millieu.
De tegenstanders van deze tunnel moeten hun wonden gaan likken want er was nogal wat tegenstand tegen deze tunnel.
Als bewoners van Rotterdam zuid met de A15 nagenoeg door mijn achtertuin weet ik wat deze mensen bezighoud.
Maar de economie met de 2e Mmaasvlakt die er aan komt heeft deze tunnel gewoon nodig en hopelijk gaan ze snel aan de slag.
Zo blijven er tenminste weer honderden bouwvakker aan het werk want als die thuis komen te zitten kost het de staat ook veel geld dus dan maar een tunnel voor dat geld.
De weergoden zijn het er in ieder geval niet mee eens ! ....net zoals ik !!
Wat een ontzettend slecht besluit!!!!
Zo zonde......daar gaan we weer....al die protesten, ze houden bij de regering toch hun vingers in de oren.... @@@ regering....
Snel beginnen met graven en hopen dat ze niet de één of andere harige muis tegenkomen (denk het wel) zodat ze weer een jaar het werk kunnen tegenhouden. Gezien het groeiende verkeersaanbod is deze tunnel een absolute noodzaak.
Goed besluit en de juiste keuze, nu hopen dat ze de start van de bouw niet jaren tegen kunnen gaan houden.
Met de nwe 2e Maasvlakte is het echt hard nodig!
Denk nu niet dat ie er volgend jaar ligt, dit zogenaamde besluit is het startsein voor rechtzaken en procedures om nog eens een x-aantal jaar te gaan vertragen...
Dit is pas stap 1. Nu volgt nog oneindig procederen door alle geitewollen sokken en nimby's. Hoe dan ook hebben deze figuren gewonnen want ze houden de tunnel al 30 jaar tegen. Dat lukt ze makkelijk nog een keer.
Als ze toch bezig zijn, gelijk dat stukje A4 even in orde maken.. dan komt er is een beetje asfalt bij i.p.v. alleen maar woningen.
gewoon zuid-holland asfalteren dan zijn we van al dat gezeik af
Mensen die tegen deze tunnel zijn moeten ook maar geen uitkeringen of andere steun van de overheid aannemen als ze straks werkeloos of ziek zijn. Dat wordt namelijk allemaal betaald door geld wat o.a. in Rotterdam wordt verdiend. Tegen de vooruitgang zijn is het domste wat je kunt doen.. Voor natuur ga je maar in Friesland wonen.
Goedzo Jan, die steuntrekkers van de SP in Schiedam houden al jaren de A4 tegen zodat wij elke dag in de file staan op de A13.. schande!
Jan de Jong (Vlaardingen) Jouw opmerking slaat als een tang op een varken ( als je weet wat die uitdrukking betekend)
Goedzo, nu doorpakken.. Gezeur van tegenstanders is net zoiets als van mensen die bij schiphol gaan wonen en dan klagen over vliegtuigen.. ga op ameland wonen als je geen infrastructuur in je achtertuin wil hebben.. Onze welvaart moet wel verdiend kunnen worden in de haven en op schiphol.. Omwonenenden leiden aan het zogenaamde NOT IN MY BACKYARD syndroom.. heel rare verschijnselen horen hierbij! Wees blij dat je straks nog sneller op de snelweg zit ;-)
Ben blij dat er nou eindelijk een besluit is gemaakt, vrees alleen wel dat het nog wel jaren kan duren met die bezwaar procedures hier in Nederland...
Mooi dan staan we straks met z'n alle voor de Thomassentunnel te dringen om naar de 1e en 2e Maasvlakte te komen.
Als je daar dan de toevoer krijgt vanuit de Thomassen en Benelux tunnel
Beter is de Oranjetunnel en dan aansluiting te geven op de A4
Mooier zou zijn een hoge hangbrug ter hoogte van de stormvloed keering, heb je gelijk een prachtig uitzicht als je naar je werk gaat, dat hebben ze in Hamburg/Lissabon ook gedaan.
Dan gaat het verkeer zich splitsen voor de besteming Maasvlaktes en het verkeer naar Europoort / Botlek kan dan door de Beneluxtunnel.
Of je moert de Thomassentunnel met 6 banen verbreden dan stroomt het ook wel door hoop ik.
Ik zal het wel niet meer mee maken ,ik ga over 15 jaar met pensioen
Klopt helemaal Trucker, de Thomassentunnel wordt dan de bottleneck waardoor het verkeer daar gaat opstropen. Aangezien de 2e Maasvlakte verder naar het westen ligt, is het logischer om ook een tunnel te kiezen die westelijker ligt en westelijk van de Thomassentunnel waardoor er een betere ontsluiting ontstaat.
De A20 is en blijft echter het volgende probleem.
Eindelijk.
Vandaag caravans weg, morgen graven...
kan niet snel genoeg beginnen.
Hè, hè, eindelijk! Hopelijk gaat de bouw nu sneller dan het gesteggel erover.
Van mij mag Melanie blijven (maar dat mocht ze toch al, de enige frisse minister in dit kabinet)
Nu nog een stel tegenstanders en uitkeringstrekkers verplicht aan het werk te zetten bij de bouw. Dan kunnen ze hun uitkering verdienen!
Een verstandig besluit. De infrastructuur dient mee te groeien met de groei van werkgelegenheid en woningbouw. Rijnmond dient mobiel te blijven, logistiek en transport Nederland zijn er blij mee. Milieu freaks adviseer ik te verhuizen naar Giethoorn, staan veel woningen te koop !
Ik ben zo blij dat er in Nederland "objectieve" beslissingen kunnen worden genomen. Zonder vooroordelen en met toekomstvisie!
Alleen hoop ik dat degene die hier op zo'n "keurig geargumenteerde" manier voor zijn, dit ook ooit aan hun kinderen kunnen uitleggen.
Een baan misschien ok, maar als je dan in je vrije tijd nergens naar toe kan.
Ik hoop dat al die voorstemmers geen spijt krijgen, want al dat volbouwen van ons toch al te volle land (wie zei dat ook al weer?) is een onomkeerbaar proces.
Ach wat zeur ik toch: wie dan leeft ... Toch?
als ze dan maar gelijk een metrolijn aanleggen...tussen schiedam / vlaardingen / maassluis / rozenburg / botlek en spijkenisse.
Nou dat is dan fraai.....samen met de A4 een goede aansluiting...echter ik zal het niet meer meemaken...als we over alle protesten en bezwaren en procedures heen zijn is het 3012 voordat de schop de grond in gaat.....bij de A4 gebeurd ook nog steeds niets....zucht
Laten we meteen de hele Randstad asfalteren. Kan je snel van A naar B rijden. En de natuur? Acgh, je kunt altijd op de TV een mooie natuurfilm bekijken. Hoef je ook de deur niet uit.
Al die blaaskaaken moeten eens ophouden over geiten wollen sokken (overigens geiten geven geen wol)en nimby gedrag. Lekker makkelijk praten zo van dan gaan ze maar verhuizen naar de andere kant van het land. Geven jullie zomaar alles wat je hier hebt opgebouwd op? Ik wil ze wel eens spreken als er bij hun in de achtertuin of in het gebied waar ze zelf veelal van de rust genieten een mega weg wordt aangelegd.Ik verdien mijn geld zelf ook op de weg. Er ligt asfalt zat, je moet het alleen niet met zijn allen te gelijk gebruiken Wat een dom besluit, heel veel geld om gewoon weer in de file op de ring van Rotterdam aan te sluiten. Go Melanie
Goed en verstandig besluit
Toen ik 40 jaar geleden in Rozenburg kwam wonen, zou de Blankenburgtunnel er binnen enkele jaren komen?????
Hoop niet dat het nog 40 jaar gaat duren, vandaag mag de schop er in.
Maar helaas is dit Nederland en zal het nog wel jaren duren, als niet de ene organisatie bezwaar aan gaat kaarten zal het wel de andere zijn of er wordt ineens een nest gevonden van een broedende mus of muis
Hoe is het mogelijk...dat we dit nog mee mogen maken.
Niet te vroeg juichen hij ligt er nog niet ,het is te hopen dat het nu WEL door gaat.
Wij Rozenburgers wachten er al meer dan 40 jaar op.
Zitten als ratten in de val als er iets gebeurt en moeten tegenwoordig plannen als we over de A15 willen rijden .
Dan is er nog een pont waar je ook niet van op aan kan , dat lijkt ook een gebed zonder eind.
Mensen aan de overkant het is heel jammer voor julie als de tunnel er komt.
Wij hebben vroeger ons mooie dorp moeten opofferen voor de industie ,vonden en vinden we nog steeds verschrikelijk.
.
1. Om aan de noordzijde naar de Blankenburgtunnel te komen, moet je via de A20;
2. Aan de zuidzijde kom je uit op de A15, voor de Thomassentunnel.
Twee flessehalzen van formaat dus! Aanleg van de Oranjetunnel met de A54 (ook als vervanging van de veilingroute) vanaf Rijswijk (A4)rechtstreeks naar de Maasvlakten ware een betere investering geweest.