Gemeenteraad Rotterdam tegen tolheffing op A13/A16
08-12-2011 | 02:20
Een ruime meerderheid in de Rotterdamse gemeenteraad is tegen tolheffing op de nieuwe snelwegverbinding A13/A16. Automobilisten betalen daar straks waarschijnlijk 1 tot 1,5 euro tol. Bestuurders van vrachtwagens zijn ongeveer het dubbele kwijt.
Verkeersminister Schultz van Haegen hoopt met de tolheffing de aanlegkosten van de snelweg terug te verdienen.
Veel partijen in de gemeenteraad vrezen dat tolheffing een averechts effect heeft. ''Als je tol moet betalen terwijl het niet korter is, zal de Nederlander de oude weg nemen'', oordeelde PvdA-raadslid Leo Bruijn.
De minister is niet bang dat automobilisten de tolwegen straks gaan mijden. ''Deze wegen bieden tijdswinst, dus dat kan een overweging zijn voor bestuurders om tol te betalen'', stelde ze woensdag. ''In het buitenland zie je dat ook, dus waarom zou het hier niet werken?'
Deelgemeenten
Ook deelraadsleden uit onder meer Overschie, Hillegersberg-Schiebroek en Prins Alexander waren woensdagavond aanwezig op het Rotterdamse stadshuis voor een bijeenkomst over de verbinding.
De meningen waren sterk verdeeld. Waar de ene deelgemeente uitkijkt naar een afname van de hoeveel wegverkeer, maken anderen zich juist zorgen om een toename van de geluidsoverlast of de hoeveelheid fijnstof in de lucht.
Reacties
Bekijk onze spelregels voor het inzenden van een reactie >3 miljard voor blik in deze tijd is een SCHANDE.
Ja ,in het buitenland werkt het ook,sta je 20 minuten te wachten voordat je door kan rijden.is niet erg als je vervolgens 400km moet rijden.Maar niet als je 30 km verderop moet zijn!!!.Dat wijf is knettergek.Het word tijd dat men de ministerposten geeft aan mensen die uit het wereldje zelf komen.dus ruimte en ordening naar een gepensioneerd persoon uit bv de bouwwereld,financieen naar een oud bankier,justitie naar oud agent etc etc etc .Want nu geven ze die posten aan iemand die het wel leuk lijkt om te doen,met alle rampzalige gevolgen van dien (en geld verspillerij).
ACH zoals het er nu uitziet gaat de regering toch vallen over de Euro.....
en bovendien gaat Nederland bij de nieuwe verkiezingen massaal links af.... en dan worden al die maffe dingen weer terug gedraaid.....
jij wil links??!
links betekent geen infrastructuur maar een minder bedeelde aan een gratis zak geld per maand die jij(als je werkt)dadelijk moet gaan betalen. Dan vind ik die snelweg opeens geen verspilling.
voor een handelsnatie als Nederland is alles beter dan links.
infrastructuur dat voor meer handel meer inkomen.
dus eerst de snelweg dat komt meer belasting binnen dan kan er ergens een extra graspietje geplant worden.
RG1967.....dat zou je wel willen he. Je kunt ook in de file blijven staan...keuze is aan ieder voor zich. Doen de politiek er niks aan dan is het ook niet goed. Laten we het zo en de economie wordt minder en dito minder welvaart is het ook niet goed. Altijd wat te zeiken natuurlijk. Te warm, te koud.
De A13/A16-verbinding is een onzalig plan. Typerend voor dit kabinet dat bereid is alles op te offeren aan ... ja aan wat eigenlijk, aan luchtbellen. Alles van blijvende waarde zoals onderwijs, cultuur, ov en natuur kan naar de verdoemenis zolang de kortetermijnbehoeften en -illusies maar bevrededigd blijven.
Alsjeblieft niet gratis maken. De lui die erover willen, hebben geld zat en als ze het zelf niet hoeven te betalen - gebeurt alleen bij mensen die erg rijk zijn, dan betaalt 'de baas' het wel. Maar hoe minder auto's over die weg, des te beter voor Hillegersberg-Schiebroek en Bergschenhoek.
Als men in Den Haag echt de files wilt oplossen dan kunnen ze beter een rijksweg boven de huidige rijksweg bouwen die alle grote steden met elkaar verbind.
En dan bij elke grote plaats op- en afritten maken.
Hierdoor kan je het provinciale verkeer van het regionale verkeer scheiden.
Er wordt altijd gesproken over meer asvalt en rijbanen boven elkaar, wie tegenwoordig over de A15 tussen R'burg en Vaanplein rijd kan zien dat er hard gewerkt wordt. en dat he tniet zomaar ff een paar rijbanen erbij leggen is.
De A20 loopt dwars door R'dam en kan niet verbreed worden.
De enige optie om die te ontlasten is dus een nieuwe weg.
Echter jammer dat ze hem op de A13 laten willen laten aansluiten.
ALs je dan toch gaat bouwen dan liever meteen doortrekken naar pr Claus plein. goede aansluiting naar zowel Den Haag als Zoetermeer/Utrecht en Schiphol.