nieuws
Ook buitenlandse chauffeur betaalt voor Blankenburgtunnel
Ook buitenlandse chauffeurs moeten tol gaan betalen als zij gebruik maken van de nieuwe Blankenburgtunnel. Minister Melanie Schultz van Haegen van Infrastructuur is op zoek naar een systeem dat het zo makkelijk mogelijk maakt om tol te heffen bij buitenlandse chauffeurs die door de nog aan te leggen tunnel rijden.
Schultz zei dat na de ondertekening van de plannen voor de veelbesproken verbindingsweg tussen de A15 en de A20.
Begin deze maand spraken enkele Tweede Kamerleden hun zorgen uit over de vraag of de kosten voor het gebruik van de tunnel ook op buitenlandse chauffeurs te verhalen zijn. Volgens hen zou het tolsysteem worden ondermijnd als chauffeurs met een buitenlands kenteken aan de heffing ontkomen.
Simpel systeem
''Met buitenlandse chauffeurs gaat het een beetje hetzelfde zoals het gaat als wij in het buitenland zijn'', zegt Schultz.
''Met buitenlandse chauffeurs gaat het een beetje hetzelfde zoals het gaat als wij in het buitenland zijn'', zegt Schultz.
''Frankrijk heeft vele tolwegen, met poortjes en met andere systemen. In Zwitserland heb je een vignet. Er is bijna geen Europees land meer waar je niet op de een of andere manier met dit soort systemen te maken hebt. We gaan op zoek naar het meest simpele systeem.''
Het tolsysteem moet volgens de minister sowieso zo simpel mogelijk zijn. ''We willen geen tolpoortjes en geen wachttijden.''
Het tolsysteem moet volgens de minister sowieso zo simpel mogelijk zijn. ''We willen geen tolpoortjes en geen wachttijden.''
De tolheffing is niet permanent. Schultz denkt aan een periode van 20 tot 25 jaar. ''Zoals het in het verleden ook in Zeeland is gegaan. Op een gegeven moment is het dan klaar en kun je hem helemaal gratis openstellen.''
