nieuws
Lightrailverbinding Randstad maakt kans op miljardensteun
Twee grote infrastructurele projecten uit de regio maken kans op miljarden van het Rijk. Het gaat om de lightrailverbinding Leiden-Dordrecht en de vervanging van het vervoer van gevaarlijke stoffen langs Dordrecht en Zwijndrecht door een pijpleiding. Beide zijn genomineerd voor een impuls uit het Nationaal Groeifonds.
Het fonds kijkt naar grote investeringsvoorstellen en toetst uitgebreid of deze in aanmerking kunnen komen voor miljardensteun. De verantwoordelijken voor de geselecteerde veertien projecten horen over een paar maanden van het kabinet of ze het geld echt krijgen. Niet elk project krijgt geld. In de pot zit 20 miljard euro, de projecten omvatten 25,5 miljard.
Eén van de twee projecten met grote impact voor deze regio is het op grote schaal aanpakken van het openbaar vervoer in het zuidelijke gedeelte van de randstad. Lees meer: Provincie wil 3 miljard investeren in snelle treinverbinding tussen universiteiten
Volgens het plan wordt het hoofdspoor tussen Den Haag, Delft, Rotterdam en Dordrecht aangepast, worden er nieuwe stations gebouwd en wordt het bus- tram- en lightrailvervoer uitgebreid. Dit hangt samen met de bouw van 240 duizend woningen tot het jaar 2040.Lees meer: RET-directeur wil metro's tussen Delft en Dordrecht
Het andere project met regionale impact is de aanleg van buisleidingen tussen de Rotterdamse haven en het Chemiecomplex Chemelot in Zuid-Limburg. Twee leidingen voor de grondstoffen Propeen en LPG moeten het vervoer per spoor vervangen. Dit loopt tegen haar maximumcapaciteit aan. Ook willen Zwijndrecht en Dordrecht af van het transport van de gevaarlijke stoffen door hun gemeente.
In Limburg maken bewoners van een dorp waarlangs de pijpleiding moet komen bezwaar.
