Schiedam heeft eind 19e eeuw een landelijke primeur: voor het eerst legt een groep vrouwelijke werknemers het werk neer. De vrouwen van de Apollo Kaarsenfabriek staken omdat ze dezelfde loonsverhoging willen als de mannen in de fabriek. De staking begint op 10 juli 1896.
Op 16 oktober 1621 is dé oorlogshaven van Nederland klaar: de haven van Hellevoetsluis. In opdracht van de Staten van Holland is in 1604 begonnen met de aanleg omdat de Rotterdamse Admiraliteit De Maze een haven nodig heeft voor de oorlogsvloot. Dit weekend wordt het 400-jarig bestaan van de haven van Hellevoetsluis gevierd.
“Hij heeft in Duitsland gezeten”, hoor je regelmatig van iemand over zijn of haar vader of opa tijdens de Tweede Wereldoorlog. Maar waar in Duitsland of wat voor werk hij daar moest doen, dat is vaak niet bekend.
Wordt het de roze Fiat 500 die de hele nacht voor de hekken heeft gewacht of de Volvo met de projectleider achter het stuur? De stad slaapt grotendeels en het is nog donker in Rotterdam. Het is donderdag 12 september 1996. In alle vroegte is een aantal mensen naar de zuidkant van de Erasmusbrug gekomen. De brug die een week daarvoor officieel is geopend door Koningin Beatrix.
De Erasmusbrug is hét beeldmerk van Rotterdam. Dit weekend is de blikvanger is jarig, het is dan 25 jaar geleden dat de brug in gebruik is genomen. Vijfentwintig jaar lang maakt de brug deel uit van feest, verdriet, protest, sport en vermaak in de stad. De lijst met gebeurtenissen waarin de Erasmusbrug een rol speelt lijkt eindeloos.
"In het verre verleden was iedereen die in Rotterdam woonde zich ervan bewust te wonen in een havenstad", zegt maritiem historicus Irene Jacobs. "Alles was met het water verbonden." Dat verklaart wellicht ook de band die Rotterdammers met hun haven hebben, al ligt die haven inmiddels al lang niet meer in de stad.
Het bekende grand café in Rotterdam was al een tijdje dicht en nu is ook een laatste stukje nostalgisch Engels verdwenen: Het sierlijke logo met de naam ‘Engels’ is van de gevel van het Groothandelsgebouw gehaald.
Tientallen tandemrijders verzamelen zich in augustus 1936 op Vliegveld Waalhaven in Rotterdam. De tandemdag van 85 jaar geleden trekt honderden toeschouwers. Het Polygoonjournaal is erbij om verslag te doen.
Met een grote glimlach op zijn gezicht pakt Leo Minderhoud een paar zwarte, kniehoge laklaarzen met enorme hakken uit een doos. Ze zijn opgestuurd door een bezoeker van het Rotterdamse poppodium Baroeg. Minderhoud is er vrijwilliger maar de afgelopen weken is hij vooral te vinden bij Galerie en Erfgoedlab DIG IT UP. Daar opent zondag een expositie over veertig jaar Baroeg.
‘Geduld en Volharding’ was zijn motto. Het was ook de naam van zijn boerderij in Melissant. Pieter Dirk Sieling was de man die met veel energie bleef strijden voor een vaste oeververbinding voor het eiland Goeree-Overflakkee.
Een vliegveld in Middelharnis? Een kabelbaan over het Haringvliet? In de jaren 30 van de vorige eeuw ontstaan er allerlei plannen om het eiland Goeree-Overflakkee uit z’n isolement te halen. Het wordt uiteindelijk een brug: de Haringvlietbrug. Het zal nog jaren duren voordat deze brug in gebruik wordt genomen. Op 20 juli 1964 is het zover.
Het is bijna niet voorstellen, maar er is bewegend beeld van het Delfshaven van het jaar 1620. De video van een minuut wordt vrijdag gepresenteerd en is nu al hier te zien.
Wil jij ook landelijk en internationaal nieuws lezen op onze website? Dat kan!
Nee, bedankt
