Advocaat Spaanse vrachtwagenchauffeur wil dat zijn cliënt minder beperkingen krijgt in het Huis van Bewaring

De chauffeur werd direct na het ongeluk op zaterdagavond gearresteerd. Zijn voorlopige hechtenis is dinsdag met veertien dagen verlengd. Dat betekent dat hij wordt overgeplaatst van een politiecel naar een Huis van Bewaring.

De Spanjaard mag geen contact hebben met de buitenwereld en dus ook niet met zijn familie. Alleen praten met zijn advocaat, de politie en de reclassering is toegestaan. Hij mag niet naar de radio luisteren, geen tv kijken, geen post ontvangen en ook contact met mede-gedetineerden zit er niet in. De chauffeur zit 23 uur per dag op zijn cel en mag een uurtje luchten. "Dat je in een vreemd land in zo'n situatie terechtkomt, is uitermate vervelend. Ik zou niet in zijn schoenen willen staan", zegt advocaat Laros tegen Rijnmond.

Beperkingen worden opgelegd om het onderzoek van de politie zonder belemmering en beïnvloeding te laten verlopen. Laros heeft daar begrip voor. "De nabestaanden en de slachtoffers hebben recht op een gedegen onderzoek", zegt hij. Toch plaatst hij vraagtekens bij de noodzaak van sommige beperkingen. "Mijn cliënt heeft het volle pakket gekregen. Ik vraag mij af waarom hij geen radio en tv mag. En het liefst zou ik willen dat alle beperkingen eraf gaan."

Als gevolg van de beperkingen mag hij in de media niets inhoudelijks over de stand van zaken vertellen. Hij praat dus met meel in de mond. "Als het in het belang van mijn cliënt zou zijn, zou ik best meer willen zeggen, maar ik mag dat niet."

Laros ontmoette de chauffeur afgelopen zondag voor het eerst. In wat voor staat de Spanjaard na het drama was? "Daar kan ik niks over zeggen." Sindsdien heeft hij dagelijks contact. Dat gaat met een tolk erbij, want de Rotterdamse raadsman is de Spaanse taal niet machtig.

De zitting waarop dinsdag bepaald werd dat de chauffeur nog veertien dagen in de cel blijft, duurde lang, bevestigt Laros. Wat daar de oorzaak van was, kan hij - wederom - niet toelichten. Wel wil hij kwijt dat de trucker een ervaren bestuurder was, die 'zeker niet voor het eerst achter het stuur zat'.

Laros stond vaker cliënten bij die betrokken waren bij een ongeluk met dodelijke afloop. Toch noemt hij deze zaak uitzonderlijk. "Vanwege het grote aantal slachtoffers en de impact van de gebeurtenissen op een hechte gemeenschap."

De komende tijd moet duidelijk worden in welke mate de chauffeur verantwoordelijk is voor wat er aan de Zuidzijdsedijk in Nieuw-Beijerland is gebeurd. Of, zoals Laros het formuleert: "Was hij verwijtbaar onvoorzichtig? Dat is de vraag waar het om draait."