METRO
Proppen! Metro's bomvol door werkzaamheden aan treinspoor
14 maart 2025, 07:54 • Aangepast 14 maart 2025, 11:16 • 2 minuten leestijd
Drukke perrons, propvolle metro's en veel gefoeter. Door werkzaamheden aan het spoor rijden er twee weken geen treinen tussen Rotterdam en Den Haag. Veel reizigers pakken daarom de metro als alternatief, maar zie daar maar eens een plekje te bemachtigen.
Omroep West ging kijken bij een van de metrostations en liep veel gefrustreerde reizigers tegen het lijf. "Ik laat deze metro anders wel weer gaan en hopelijk kan ik in de volgende stappen", verzucht een man op station Pijnacker-Zuid die al voor de tweede keer een metro laat passeren.
Extra ritten
"Je kan gewoon niet instappen", zegt een andere vrouw op het perron gefrustreerd. Ondertussen tikt een vrouw die in wil stappen lichtelijk geïrriteerd op het raam om de mensen in de metro te verzoeken nog meer tegen elkaar aan te staan.
"We hadden deze grote drukte al verwacht. Daarom rijden we tot 27 maart in de spits op werkdagen extra ritten op de E-lijn tussen Pijnacker-Zuid en Rotterdam Centraal. Ook buslijn 40, van Rotterdam Centraal naar Station Delft, rijdt vaker vanwege de drukte", legt een woordvoerder van de RET uit.
Tussen 12 en 27 maart staan verschillende werkzaamheden gepland aan het spoor tussen Delft Campus en Rotterdam. Zo rijden er woensdag, donderdag en vrijdag geen treinen tussen Delft Campus en Rotterdam Centraal, zaterdag rijdt er helemaal geen treinverkeer van en naar Rotterdam Centraal en zondag rijden er veel minder treinen van en naar de havenstad.
Van maandag 17 tot en met donderdag 27 maart rijden er wederom geen treinen tussen Rotterdam Centraal en Delft Campus. Als klap op de vuurpijl rijden er zaterdag 29 en zondag 30 maart geen treinen tussen Rotterdam Centraal en Gouda.
Haringen in een ton
Om ervoor te zorgen dat iedereen toch van A naar B kan komen tussen Rotterdam en Den Haag zet de NS tijdens de werkzaamheden bussen in of kunnen mensen omreizen via Gouda. Daarnaast adviseert de NS reizigers om buiten de spits te reizen als dat mogelijk is.
Maar ondanks de bussen, omleidingen en adviezen van de NS, pakken de meeste reizigers midden in de spits metrolijn E tussen Den Haag en Rotterdam. Daardoor staan de reizigers als haringen in een ton en kan je een zitplek de komende twee weken al helemaal vergeten.
Niet verboden om met metro te reizen
"De metro is geen officiële omreisroute van ons en we waarschuwen reizigers ook dat een NS-vervoersbewijs niet geldig is in de metro van de RET', zegt een woordvoerder van de NS.
"Maar het is natuurlijk niet verboden om de metro te nemen en het is ook niet ons doel om mensen uit de metro te houden", benadrukt de woordvoerder. "Daarnaast geeft de reisplanner van 9292 altijd de snelste route aan en dat is met de metro."
De RET probeert de drukte zoveel mogelijk te beperken. "Wij kunnen ons personeel en onze voertuigen maar één keer inzetten en we zijn afhankelijk van roosters en de ruimte op het spoor. Het is dus altijd een hele puzzel om de dienstregeling te maken', legt de woordvoerder uit.
